Porsche Ogah Bikin Mobil Otonom Sepenuhnya

Mobil otonom yang tak memerlukan peran sopir manusia sama sekali mungkin cocok untuk mobil mewah. Tapi, produsen mobil sport asal Jerman, Porsche tak berniat mengembangkan mobil otonom sepenuhnya.

Porsche Ogah Bikin Mobil Otonom Sepenuhnya

“Ketika Anda membeli Porsche, Anda akan mengendarainya sendiri,” kata CEO Porshe, Oliver Blume seperti dilansir Leftlanenews dari Autocar, Jumat (25/11/2016).

Meski begitu, Porsche tetap akan bersaing dengan produsen mobil mewah. Porsche memastikan bakal menggunakan teknologi semi-otonom untuk menawarkan fitur terbaik.

Nantinya, banyak model dari Porsche bakal dilengkapi fitur berteknologi tinggi. Salah satu fiturnya adalah sistem yang bisa meringankan pengendaranya.

Blume menyebut, beberapa fitur di antaranya adalah traffic jam assist yang bisa mengambil kendali mobil di kemacetan lalu lintas. Selain itu, ada juga fitur parkir otomatis.

Sayang, Blume tidak membocorkan kapan fitur-fitur itu tersedia di mobil Porsche. (rgr/ddn)

Honda China Luncurkan Civic 1.000 cc Turbo

Honda Motor Co meluncurkan Civic bermesin 1.000 cc turbo di Guangzhou Auto Show. Mobil ini ditujukan untuk pasar China dan dijual oleh Dongfeng Honda.

Honda China Luncurkan Civic 1.000 cc Turbo

Seperti dilansir Paultan, Jumat (25/11/2016) mobil ini mengusung nama Civic 180Turbo. Civic 1.000 turbo tersedia dengan pilihan transmisi manual dan CVT.

Secara tampilan, Civic 1.000 cc turbo mirip dengan model Civic 1.500 cc turbo. Namun, ada beberapa perbedaan antara Civic 1.000 cc turbo dengan kakaknya. Civic 180Turbo hadir dengan lampu depan non-LED, pelek 16 inci dan ban 215/55.

Mesin 1.000 cc tiga silinder turbo pada Civic ini mampu menyemburkan tenaga hingga 123 daya kuda pada 5.500 rpm dengan torsi 173 Nm pada 2.000 rpm sampai 4.500 rpm. Mesin DOHC injeksi langsung dilengkapi dengan dual Variable Valve Timing Control (VTC) serta Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) pada bagian intake.

Mobil ini memiliki port intake tinggi, high-tumble intake port, high efficiency cooling cylinder head, piston with cooling gallery, sodium filled exhaust valves serta variable capacity oil pump. Untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar, Honda membekali idling stop system.

Meski bermesin lebih kecil, Honda Civic 180Turbo dengan CVT mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 11,3 detik. Kecepatan tertingginya bisa mencapai 200 km/jam untuk CVT dan 204 km/jam untuk transmisi manual. Konsumsi bahan bakar Civic 180Turbo CVT diklaim sampai 5.0 liter per 100 km.

Total Oil Gelar Kampanye Keselamatan Lalu Lintas kepada Anak-anak

PT TOTAL Oil Indonesia (TOI), menggelar kampanye berlalu lintas dengan tema ‘Keselamatan Lalu Lintas’, yang bertempat di Taman Lalu Lintas Saka Bhayangkara Cibubur. Kegiatan ini diikuti oleh 60 pelajar kelas 2 dan 3 Sekolah Dasar (SD) Al Jannah Jakarta.

Total Oil Gelar Kampanye Keselamatan Lalu Lintas kepada Anak-anak

“Adapun tujuannya yaitu safety for me, for you, for all. Jadi melihat masih tingginya tren kecelakaan lalu lintas di Indonesia khususnya di Jakarta, dan kota-kota besar di Indonesia lainnya,” ujar HSEQ Manager TOI, Yordi Subekti, kepada wartawan, di Cibubur, Jumat (25/11/2016).

“Kalau anak-anak TK (taman kanak-kanak) atau SD ini kan ingatannya lebih peka. Dalam usia dini ini ingatannya lebih peka dan ketika besar nanti dia akan selalu teringat, oh saya pernah diajarin sama Pak Polisi. Kalau sudah dewasa dia akan mudah lupa biasanya yah,” tambah Anggota Unit Pendidikan dan Rekayasa, Satlantas Polres Jakarta Timur, Sanusi.

Keselamatan lalu lintas juga merupakan salah satu fokus perhatian TOI, yang menjadikannya memilih program kampanye keselamatan berlalu lintas tersebut.

“Intinya sih kita ingin kesadaran akan keselamatan berlalu lintas ini sifatnya menyeluruh. Karena yang ada di jalanan itu bukan hanya yang berkendara, tapi juga mereka yang tidak berkendara,” kata Brand Manager PCMO & Fleet TOI, Magdalena Naibaho.

Para pelajar SD ini mendapatkan edukasi seputar berlalu lintas yang baik dan aman. Mereka diajari berbagai hal seputar keselamatan berlalu lintas. Mulai dari cara menyeberang jalan yang benar dan aman, pentingnya menggunakan helm bila berkendara menggunakan sepeda motor, hingga mengingatkan orangtua atau keluarga terdekat ketika berkendaraan, agar berhenti jika melihat tanda lampu merah menyala, mengenal tentang rambu-rambu lalu lintas yang ada di jalan dan lainnya.

Selain itu pelajar SD juga dapat menjadi agen perubahan untuk berlalu lintas yang lebih baik. Ke depannya diharapkan dapat berimbas pada pengurangan jumlah kecelakaan di jalanan.

“Juga untuk menanamkan kesadaran berlalu lintas, termasuk di dalamnya pemahaman rambu lalu lintas dan tata krama berlalu lintas sedari dini, agar adik-adik kita kelak bisa membawa ilmu yang mereka pelajari hari ini dan menularkan ke lingkungan di sekitarnya. Kurang lebih seperti itu,” tambah Yordi.

Sebelumnya, TOI juga telah melakukan kampanye serupa kepada pelajar Sekolah Menengah Atas (SMA) dan mahasiswa.

“Mungkin ini seri terakhir untuk tahun ini. Tapi intinya adalah kami ingin menjaga komitmen kami mengenai keselamatan, karena komitmen kami adalah untuk hidup yang lebih baik, artinya juga kenapa keselamatan ini menjadi salah satu pilar yang dianggap penting,” tutur Magdalena.

Pembuat Software Diharapkan Bikin Fitur Mode Berkendara

Badan Keselamatan Lalu Lintas Amerika atau The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), mengeluarkan pedoman baru, dengan tujuan mengurangi gangguan pengguna kendaraan dari Smartphone dan perangkat portable lainnya, serta memperluas jangkauan untuk perusahaan teknologi dan pengembangan aplikasi.

Pembuat Software Diharapkan Bikin Fitur Mode Berkendara

Dilansir Automotive news, Jumat (25/11/2016), pedoman tersebut berlaku untuk pembuatan perangkat dan pengembangan aplikasi, seperti Apple, Google dan lainnya. Menurut juru bicara NHTSA, mereka menyarankan perusahaan untuk merancang perangakat portable yang dikawinkan dengan sistem dalam mobil, dan dioperasikan menggunakan sistem interface (antar muka).

Pedoman ini juga menyarankan agar menonaktifkan fungsi ponsel yang dipasangkan dengan kendaraan, ketika pengendara berpaling dari kemudi untuk menulis pesan, browsing atau lainnya.

Selain itu pembuat perangkat disarankan agar membuat fitur driver mode yang bisa diaktifkan pada saat berkendara. Sistemnya mirip seperti ariplane mode yang tidak bisa digunakan saat naik pesawat.

“Jutaan orang Amerika akan berada dijalan untuk merayakan hari thanksgiving. Terlalu beresiko bila para pengendara terganggu oleh ponsel mereka,” ucap Menteri transportasi Amerika Serikat (AS), Anthony Foxx, dalam sebuah pernyataan.
“Pedoman ini umum, didasarkan penelitian akan membantu desainer perangkat mobile, membuat produk yang mengurangi gangguan dijalan,” tambahnya.

NHTSA juga mengatakan, tercatat 10 persen dari 35.092 kecelakaan fatal di tahun 2015 melibatkan pengendara dengan ganguan ponsel mengakibatkan 3.477 korban jiwa.

Pedoman tersebut mendapat reaksi dari para pelaku usaha yang terkait. Salah satunya CEO of the Consumer Technology Association, Gary Shapiro, yang mengatakan agar pedoman yang diumumkan oleh NHTSA tersebut harus menunggu sampai pergantian parlemen yang baru.

“NHTSA tidak punya wewenang untuk menentukandesain aplikasi smartphone dan perangkat lainya, yang digunakan dalam mobil. Dan jika itu terjadi maka harus ada keputusan yang diberiakn oleh kongres,” ujarnya.
(dry/rgr)

Bos BMW Kagum dengan Kelihaian Nabila Putri Bawa Moge

Artis Nabila Putri hadir dalam peresmian flagship store BMW Motorrad di Jakarta. Nabila memberikan kejutan yang menarik saat membuka acara peresmian showroom BMW terbesar di ASEAN itu.

Bos BMW Kagum dengan Kelihaian Nabila Putri Bawa Moge

Mengendarai motor BMW R nineT yang kabarnya dimodifikasi khusus oleh CEO Maxindo Moto (distributor motor BMW di Indonesia) Joe Frans, Nabila Putri dengan lihai beraksi dengan motor yang bobotnya melebihi dia itu.

Dalam ruangan jumpa pers yang cukup sempit, Nabila tiba-tiba ngebut masuk ke dalam ruangan sambil mengendarai motor, dia sempat membelok 90 derajat dan langsung berhenti. Dia kemudian membuka helm yang membungkus di kepalanya dan langsung mendapatkan sambutan hangat.

“Opening yang bagus ya, bisa nikung gitu di ruangan kecil, wah…” ujar Joe Frans sambil mengacungkan jempol pada Nabila. Nabila yang dipuji terlihat tersenyum. Dia kemudian dapat kerjaan lagi sebagai pemandu acara (MC) selama peresmian showroom.

Ditemui usai acara, Nabila mengatakan dirinya memang penyuka motor sport. “Dulu naik motor skutik-skutik gitu waktu kuliah, karena belum dapat izin, yang ngajarin naik motor lancar itu papa,” ujarnya sambil mengatakan kalau dia lebih suka membonceng orang dibanding diboncengi. “Kalau diboncengin itu terkesan wanita lemah,” ujarnya sambil bercanda.

Demam Cafe Racer, Filosofi dan Tips-Triknya

Salah satu model motor yang tengah digemari di dunia modif motor tanah air adalah cafe racer. Sejak belasan tahun yang lalu aliran ini sudah dikenal orang Indonesia.

Demam Cafe Racer, Filosofi dan Tips-Triknya

Adalah para bikers dan komunitas anak motor bertebaran seantero negeri memiliki andil dalam maraknya fenomena modifikasi cafe racer.

Rumah modifikasi yang mengubah wajah motor dari tampilan standar pabrikan menuju retro balapan hadir dalam kelasnya masing-masing.

Dari mulai bengkel kelas rumahan hingga bengkel profesional menawarkan racikan ala ‘distinguished gentlemen ride’ mereka.

Filosofi cafe racer memang berkembang di daratan Eropa awalnya. Dimana para bikers Eropa tersulut romantika motor retro rasa kekinian.

Sebut saja Royal Einfield, Triumph dan Ducati menyokong versi pabrikan dari motor masa kini rasa kekunoan.

Singkat sejarahnya, cafe racer mendapatkan nama dari para bikers Inggris dengan dukungan cafe-cafe nan tersebar di tapak jalan Cross Country pasca Perang Dunia II. Sebut saja merek BSA, Norton, Venom dan Triumph besutan lawas direstorasi habis-habisan dengan berkembangnya industri rumahan, alias home made spare part.

Lalu bagaimana di Indonesia? Modifikator biasanya ada yang mengadopsi filosofi dan budaya tersebut namun dengan tambahan sedikit rasa lokal.

Tulisan ini tidak akan merinci selera modifikasi tertentu. Kita bisa melihat ada mazhab Srambler, Jap Style, Brat Style, Bobber dan sebagainya di dunia modifikasi tanah air.

Tulisan lebih menitikberatkan pada apa saja pertimbangan sebelum memodifikasi motor kesayangan agar tampak ‘distinguished’.

Kita bisa mengacu pada kutipan musisi terkenal Kurt Cobain ‘They laugh at me because I am different, I laugh at them because they look all the same”.

Jadi maknanya, cafe racer memiliki dasar pemikiran motor saya harus memiliki sidik jari. Kita paham bahwa tidak ada satu pun dari miliaran manusia yang memiliki sidik jari serupa.

Semakin beda motornya, semaksimal mungkin memiliki ‘wow factor’ dalam tongkrongannya. Di situlah inti filosofi ‘pebalap cafe’ ini.

Secara umum, jika ingin memodifikasi motor di Indonesia pilihan bahan motor untuk dimodif adalah merek Jepang seperti Honda (Tiger, CB lawas dan GL), Kawasaki Binter, Yamaha Scorpio dan Thunder (125-250).

Tapi terlepas dari pemikiran generik dan budaya sejuta umat, sah-sah saja menggunakan merek India (Pulsar) atau China (Jialing 250 cc) atau merek yang sudah discontinue lainnya namun dengan kemampuan sparepart bisa dikanibal seperti Minerva atau mocin lainnya.

Saya sendiri misalnya, yang sehari-hari menggunakan motor Minerva X-Road 150 cc tahun 2012 ini memilih melakukan face off motor street fighter X-roadnya menjadi ala cafe racer.

Mesin Cuci Motor Otomatis, 10 Menit, Motor Kinclong

Kalau motor kotor, pemiliknya harus mencuci motor dong, tapi ada kalanya mereka malas melakukannya. Terus bagaimana?

Mesin Cuci Motor Otomatis, 10 Menit, Motor Kinclong

Pakai mesin cuci motor otomatis saja. Seperti yang dilakukan oleh Paul Adams. Orang Australia ini membuat mesin cuci otomatis yang praktis.

Dia membuat mesin cuci berbentuk kotak. Motor tinggal dimasukkan ke dalam mesin cuci, tutup pintunya dan voila, air akan tersemprot dengan kuat ke semua bagian motor.

“10 menit motor jadi bersih,” ujar seorang pria dalam sebuah video yang muncul di YouTube.

“Kita juga enggak basah,” timpal pria lainnya.

Seperti dilansir motorcyclenews.com, Adams menghabiskan US$10.000 untuk membuat mesin cuci motor otomatis ini. Keren juga ya, tapi bersih semua gitu? Penasaran dengan cara kerja mesin cuci otomatis ini, mari kita lihat videonya: